1/72 C-54D Skymaster Berlin Airlift '70Th Anniversary'

Maqueta del avión de pasajeros C-54D Skymaster 70 Aniversario de Berlin Airlift. Maqueta de 352 piezas. Trenes de aterrizaje superdetallados. Calcas de 3 versiones estadounidenses

El Douglas C-54 Skymaster es un monoplano cuatrimotor de transporte militar utilizado por los Aliados y principalmente por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Al igual que el Douglas C-47 Skytrain, el C-54 Skymaster se desarrolló a partir de un avión civil, el Douglas DC-4.

En 1948, la decisión soviética de incomunicar Berlín supuso la vuelta a escena de los Skymaster. Desde el 26 de junio de 1948, los aviones occidentales volaron a todas horas para abastecer la ciudad, y los C-54 existentes en todas las bases de la USAF fueron reclamados para apoyar el puente aéreo. Tantos aviones llegaron a volar en él que los riesgos de colisión en el aire dependían de una coordinación de pocos segundos. Los pilotos de más de 300 aviones C-54 desafiaron diariamente los muchos riesgos de su misión. El cerco a Berlín concluyó el 12 de mayo de 1949, pero el Skymaster siguió en la brecha en otros parajes: un C-54G (el 45-518) de la USAF, basado en el aeropuerto K-14 Kimpo de Seúl, fue la primera baja aérea de la guerra de Corea, cuando un Yakovlev Yak-9 norcoreano vació sobre él sus cañones hasta incendiarlo; eso sucedía el 25 de junio de 1950. Después de Corea, el C-54 fue sustituido por el Douglas C-124 Globemaster II, pero siguió siendo utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta 1972.