1/12 Renault RE20 Turbo

Maqueta de plástico para montar y pintar.

• Incluye calcas Cartograf
• Motor Turbo de 6 cilindros superdetallado
• Protecciones (faldones) laterales desmontables
• Suspensión móvil
• Volante direccionable
• Radiador, discos de freno y radiador aceite de fotograbado

Tres victorias en 1980 para el Renault RE-20 Turbo fueron una gran recompensa por el trabajo de la compañía francesa en el motor turbo alimentado, y demostraron al mundo que la tecnología turbo tenía el potencial de ganar carreras. Renault fue el primer fabricante en entrar con un motor turbo en la clase superior de las carreras, en 1977: el RS-01, y en 1979 lo habían desarrollado aún más en un diseño de turbo gemelo, empleado en el efecto suelo RS-10, que obtuvo la primera victoria de un coche con motor turbo. Al año siguiente, fue el turno del RE-20, que fue 30kg más ligero que el RS-10 y empleó un motor de 1,5 litros doble turbo V6 DOHC; limitado por las regulaciones a la mitad de la capacidad de los rivales de motor atmosférico, no obstante proporcionó alrededor de 520CV. El coche presentaba un diseño de efecto tierra con un monocasco central delgado flanqueado por pontones laterales, y su éxito sin duda allanó el camino para la era turbo de las carreras de primera clase.

No incluye pegamento, pinturas o herramientas